Oprava palivové nádrže Mercedes-Benz G55 AMG

Vyjeli jsme k zákazníkovi, abychom opravili palivovou nádrž Mercedes-Benz G55 AMG. Zakázku jsme provedli v červnu 2026.

Co bylo poškozené

Prodření stěny nádrže.

Jak jsme opravovali

Čtvrtek 25. června. Už ráno jsme vyjeli k zákazníkovi, kde čekal Mercedes G55 AMG s problémem u palivové nádrže. Auto stálo na příjezdové cestě a na první pohled bylo vidět prodření stěny — nebylo pochyb, že toto poškození znemožňuje bezpečnou jízdu. Prodření vzniklo v místě, kde se nádrž dotýká částí podvozku. U aut tohoto typu, zvlášť terénních, vibrace a stálé pnutí způsobují, že i drobná nerovnost může vést k poškození, a tady už bylo vidět pouhým okem. Připravili jsme povrch, odstranili nečistoty a přistoupili k extruznímu svařování. Extruder podal roztavený plast — stejný, z jakého je nádrž vyrobena. Materiál se spojil se stěnou a vytvořil homogenní strukturu, ne záplatu. Nakonec jsme zkontrolovali těsnost, abychom se ujistili, že oprava vydrží. G55 AMG se vrátil na silnici. Bez výměny nádrže, bez dlouhého prostoje — poškození zmizelo a auto je připravené k dalšímu provozu.

• 25 let záruky na svar
• Výjezd k zákazníkovi v den nahlášení — po celém Česku
• Oprava nejčastěji za 2–4 hodiny, stroj se vrací do práce týž den
• Extruzní svařování, oboustranný svar — bez lepidel a pryskyřic