Oprava nádrže postřikovače Berthoud Racer

Vyjeli jsme k zákazníkovi, abychom opravili nádrž postřikovače Berthoud Racer. Zakázku jsme provedli v květnu 2026.

Co bylo poškozené

Praskliny v rozích — nejčastější místo u nádrží postřikovačů tohoto typu.

Jak jsme opravovali

Středa 20. května 2026. Přijeli jsme na pole, kde stál postřikovač Berthoud Racer. Nádrž měla charakteristické praskliny v rozích — typické pro tažené konstrukce vystavené vibracím a pnutí při práci v nerovném terénu. Praskliny v rozích jsou u postřikovačů kritický bod. Právě tady je materiál nejvíc vystaven tahu a kroucení, zvlášť během sezónních postřiků, kdy stroj pracuje na plné obrátky. Předchozí pokusy o opravu lepidlem nebo pryskyřicí zatížení nevydržely. Připravili jsme povrch, odstranili nečistoty a pustili se do extruzního svařování. Extruder podával roztavený plast totožný s tím, z jakého je nádrž vyrobena. Materiál se spojil se stěnou a vytvořil homogenní strukturu — ne záplatu, ne dočasné zabezpečení, ale trvalý spoj. Postřikovač se vrátil do práce ještě týž den. Nádrž je znovu těsná a zemědělec neztrácí čas výměnou za novou na vrcholu sezóny.

• 25 let záruky na svar
• Výjezd k zákazníkovi v den nahlášení — po celém Česku
• Oprava nejčastěji za 2–4 hodiny, stroj se vrací do práce týž den
• Extruzní svařování, oboustranný svar — bez lepidel a pryskyřic