Oprava nádrží Berthoud — naše opravy

Berthoud je pět našich oprav, všechny u tažených postřikovačů — modely Racer a Tenor. Racer jsme opravovali třikrát, což z něj dělá jeden z častěji se opakujících strojů v našich kartách.

Poškození jsou u této značky učebnicová pro tažené postřikovače: praskají rohy. V jedné z našich karet je to zapsáno přímo jako nejčastější místo u nádrží tohoto typu a shoduje se to s tím, co vidíme ve všech 42 opravách tažených postřikovačů. Důvod je mechanický: v rohu stěna mění směr a hmota kapaliny se přelévá při každé zatáčce a brzdění — pnutí nemá jak se rozložit. U Tenoru jsme opravovali praskliny samotné stěny.

Oprava spočívá v extruzním svařování. Odstraníme poškozený plast, očistíme povrch a extruder podá roztavený plast stejného druhu, z jakého je nádrž vyrobena. Materiál se spojí se stěnou v jeden celek — jinak než lepidlo, pryskyřice nebo šroubovaná záplata, které drží jen na povrchu a při práci plastu se odlupují. Svar má stejnou chemickou odolnost jako stěna, takže postřiková kapalina ho nenaruší. Opravené rohy navíc zesilujeme, protože pnutí se vrátí přesně do stejného místa. Nakonec kontrolujeme těsnost.

Postřikovače Berthoud opravujeme s výjezdem na farmu.