Oprava palivových nádrží stavebních strojů

U stavebních strojů jsme provedli čtyři opravy — všechny u rypadlo-nakladačů a manipulátorů JCB, modely 3CX a 530-70. Plastová palivová nádrž je tam stejný standard jako v zemědělství, ale pracovní podmínky má těžší.

Na stavbě a při zemních pracích dostává nádrž to, čeho je na poli méně: štěrk, suť, kameny a neustálé manévrování na omezeném prostoru. Odtud naše poškození. Stěna prodřená kolem — když nádrž pracuje blízko pneumatiky, materiál odhazovaný zpod ní působí jako brusný papír. Průraz a prasklina v rohu po nárazu. Netěsnost u výpustného hrdla, tedy tam, kde je ve stěně otvor a tuhý prvek usazený napevno a práce konstrukce se sbíhá do jednoho bodu.

Čtvrtá práce je oprava po nepovedeném lepení — spoj neudržel naftu. Je to ostatně pravidlo, ne výjimka: polyetylen má nízkou povrchovou energii a lepidlo na něm drží jen zvenku. Svařujeme extruzně — extruder podává roztavený plast stejného druhu jako nádrž, materiál se spojí se stěnou v jeden celek a není tu vrstva, která by se mohla odloupnout. Po opravě kontrolujeme těsnost.

Ke stavebním strojům přijedeme na místo, kde stojí, i na staveniště. Stroj není třeba nikam přepravovat — u této techniky bývá samotná přeprava dražší než oprava.