Oprava palivové nádrže JCB 3CX

Vyjeli jsme k zákazníkovi, abychom opravili palivovou nádrž JCB 3CX. Zakázku jsme provedli v červenci 2026.

Co bylo poškozené

Stěna nádrže prodřená kolem — typické poškození, když nádrž pracuje blízko pneumatiky.

Jak jsme opravovali

Ve čtvrtek 9. července jsme vyjeli na stavbu. JCB 3CX stál na staveništi s prodřenou nádrží — kolo udělalo své, když stroj pracoval příliš blízko pneumatiky. Typické poškození, zvlášť v sezóně žní, kdy je každá hodina prostoje ztracený zisk. Prodření zasáhlo boční stěnu nádrže, v místě vystaveném neustálému tření a vibracím. U tohoto modelu pracuje nádrž na hranici prostoru a kolo se neustále otírá o její hranu. Je to kritické místo, protože i malé poškození může vést k úniku a poruše uprostřed práce. Očistili jsme poškozené místo, vyrovnali okraje a použili extruder k podání roztaveného plastu — totožného s tím, z jakého je nádrž vyrobena. Materiál se spojil se stěnou v jeden celek a vytvořil trvalý spoj, ne dočasnou záplatu. Nakonec jsme zkontrolovali těsnost. Stroj se vrátil do práce ještě týž den. Bez výměny nádrže, bez dlouhého prostoje, bez rizika, že oprava nevydrží další sezónu.

• 25 let záruky na svar
• Výjezd k zákazníkovi v den nahlášení — po celém Česku
• Oprava nejčastěji za 2–4 hodiny, stroj se vrací do práce týž den
• Extruzní svařování, oboustranný svar — bez lepidel a pryskyřic