Oprava palivové nádrže Fendt 828

Vyjeli jsme k zákazníkovi, abychom opravili palivovou nádrž Fendt 828. Zakázku jsme provedli v květnu 2026.

Co bylo poškozené

Prasklina uvnitř trubky uchycení nádrže.

Jak jsme opravovali

Středa 6. května, sezóna postřiků v plném proudu. Přijeli jsme na farmu zákazníka. Fendt 828 stál s prasklou palivovou nádrží — poškození bylo skryté uvnitř upevňovací trubky, tam, kde se kov setkává s plastem. Toto místo je kritické, protože každá vibrace, každý nerovný terén nebo pnutí při uchycení ho zatěžuje nejvíc. Prasklina mohla vzniknout za léta práce traktoru na polích s různou strukturou a teď hrozila únikem paliva. Připravili jsme povrch, odstranili nečistoty a pustili se do extruzního svařování. Extruder podal roztavený plast — stejný, z jakého je nádrž vyrobena. Materiál se spojil se stěnou v jeden celek a vytvořil svar se stejnou strukturou jako zbytek konstrukce. Nakonec jsme zkontrolovali těsnost. Traktor se vrátil do práce týž den. Bez výměny nádrže, bez prostojů v sezóně, kdy se počítá každá hodina na poli.

• 25 let záruky na svar
• Výjezd k zákazníkovi v den nahlášení — po celém Česku
• Oprava nejčastěji za 2–4 hodiny, stroj se vrací do práce týž den
• Extruzní svařování, oboustranný svar — bez lepidel a pryskyřic