Oprava nádrží Iveco — naše opravy
1 oprava nádrží u strojů Iveco, provedených u zákazníka. Extruzní svařování, 25 let záruky na svar, výjezd po celém Česku.
Oprava nádrže — cena do 15 minut
Pošlete fotku poškození — řekneme cenu i termín. Výjezd po celé ČR, oprava na místě, záruka 25 let na svar.
Výjezd z Polska · Pevná cena předem · Faktura s DIČ
Iveco je jedna naše oprava: proražená stěna palivové nádrže u Daily.
Plastová palivová nádrž je u dodávek standard, a to znamená, že průraz nemusí znamenat koupi nové. Dá se zavařit — pod podmínkou, že se to dělá plastem, ne lepidlem. Polyetylen má nízkou povrchovou energii, takže lepidlo, pryskyřice a sady „za studena“ na něm drží jen zvenku a naftu neudrží. Není to teorie: mezi našimi opravami jsou stroje, ke kterým jsme jeli právě proto, že předchozí lepení povolilo.
Oprava spočívá v extruzním svařování. Vyřízneme poškozenou část až na zdravý materiál, očistíme povrch a extruder podá roztavený plast stejného druhu, z jakého je nádrž vyrobena. Materiál se spojí se stěnou v jeden celek — není tu vrstva, která by se mohla odloupnout. Po opravě kontrolujeme těsnost.
U dodávek je obvykle třeba nádrž demontovat nebo alespoň dobře odkrýt: je potřeba přístup k poškozenému místu a možnost ho očistit a osušit. Podmínky stanovíme po prohlídce.
Nejčastější otázky
Opravujete palivové nádrže u dodávek?
Ano, pokud je nádrž z plastu. Opravovali jsme proraženou stěnu nádrže u Iveco Daily.
Stačí sada na lepení za studena?
Ne nadlouho. Lepidlo drží na polyetylenu jen zvenku a naftu neudrží — dřív nebo později povolí.
Je třeba nádrž z auta sundávat?
Obvykle ano, nebo ji alespoň dobře odkrýt. Je potřeba přístup k poškozenému místu a možnost ho očistit a osušit.
Není levnější koupit novou nádrž?
Záleží na rozsahu poškození a ceně dílu. Průrazy a praskliny se obvykle dají opravit — vyplatí se to porovnat, než objednáte novou.
Je nádrž po opravě těsná?
Po svaření vždy kontrolujeme těsnost — je to poslední krok každé naší opravy.
