Oprava nádrží Hardi — naše opravy

Hardi je značka postřikovačů, u které vidíme nejvíc opakování — 13 oprav: deset u tažených strojů a tři u samojízdných. Opravovali jsme modely Commander 4400 a 4500, Ranger 2500, Zaturn 1000 a 1500, Alfa 4100, Evrard a Hardi 1000.

Jedno místo tu vyčnívá nad ostatní: plnicí hrdlo. Čtyři z našich oprav Hardi jsou poškození hrdla nebo praskliny v jeho okolí, v horní části nádrže. Lem hrdla je tužší a tlustší prvek vtavený do tenčí stěny a na rozhraní dvou tlouštěk plast pracuje nejvíc — k tomu se přidává pravidelné otevírání, zavírání a opírání o hranu při plnění. Druhé místo jsou rohy, třetí — přední spodní část nádrže u rámu; tak tomu bylo u Rangeru 2500, který jsme opravovali. K jednomu stroji jsme se vraceli kvůli úniku v místě dřívější opravy.

Oprava spočívá v extruzním svařování. Odstraníme poškozený plast, očistíme povrch a extruder podá roztavený plast stejného druhu, z jakého je nádrž vyrobena. Materiál se spojí se stěnou v jeden celek — jinak než lepidlo, pryskyřice nebo šroubovaná záplata, které drží jen na povrchu. U nádrže na postřikovou kapalinu to má ještě jeden význam: svar má stejnou chemickou odolnost jako zbytek nádrže. Po opravě kontrolujeme těsnost.

Postřikovače Hardi opravujeme na místě: přijedeme na farmu — v sezóně postřiků je to obvykle jediná varianta, která dává smysl.